Aeronautyka.pl > PZL M18 Dromader
PZL M18 Dromader
PZL M18 Dromader to polski samolot rolniczy.Historia
Samolot Dromader został zaprojektowany przez Polskie Zakłady Lotnicze w Mielcu w połowie lat 70-tych XX wieku we współpracy z amerykańskim koncernem lotniczym Rockwell International (na podstawie licencji na samolot S-2R Thrush Commander).
PZL M18 Dromader użytkowany w Stanach Zjednoczonych (grafika: Hustvedt, Wiki)
Pierwszy prototyp został oblatany latem 1978 roku. W sumie wyprodukowano ponad 750 tych samolotów. Są one oferowane także teraz.
Samolot używany jest także do gaszenia pożarów.
Konstrukcja
PZL M18 Dromader to z jednym silnikiem tłokowym o konstrukcji z rur metalowych pokrytych materiałem.
Samolot ma duży udźwig użyteczny wynoszącym 1050-1850 kg chemikaliów oraz niezłą ekonomikę.
Dane techniczne
- załoga: 1 pilot (plus ewentualnie mechanik w jednej z wersji)
- długość: 9,5 m
- rozpiętość: 17,7 m
- wysokość: 3,70 m
- powierzchnia nośna: 40 m2
- masa: 2 710 kg pusty, 5 300 kg maksymalna startowa
- napęd: 1 gwiazdowy silnik tłokowy ASz-62IR o mocy 1000 KM
- prędkość: maksymalna 256 km/h, minimalna 109 km/h
- pułap: 6 500 m
- rozbieg: 200 m
- zasięg: 520 km
Dromader doczekał się kilku wersji:
- model M18A - wersja dwumiejscowa, za fotelem pilota zamontowany został fotel dla mechanika zwrócony plecami do kierunku lotu (mechanik podróżuje jako pasażer na odległe lotnisko),
- model M18B - wersja o powiększonych osiągach,
- modela M18BS - wersja dwumiejscowa szkolna
Wsparcie
 |
Na bieżąco. Za darmo. Codzienne. |
| Aeronautyka.pl na serwisach społecznościowych: | |